【CNMO科技消息】在争议中诞生的法拉利首款纯电超跑Luce怎么申请炒股杠杆，终于迎来了第一批外部驾驶者——而他们恰恰是F1赛场上与跃马并肩作战的两位王牌车手。刘易斯·汉密尔顿与夏尔·勒克莱尔近日在意大利巴洛科赛道首次驾驶了这款备受争议的电动超跑。汉密尔顿在试驾后给出了极为罕见的评价：“它的表现比以往我开过的任何车都要好得多。”
自法拉利公布首款纯电超跑Luce的全部细节以来，围绕这款车的争议便从未停歇。作为马拉内罗历史上第一辆常规量产的四门纯电车型，Luce承载着品牌电动化转型的重任，却也承受着来自传统跃马拥趸的质疑——有人将其视为“对法拉利传统的背叛”。
如今，法拉利选择将Luce首次交给车队现役F1车手进行赛道测试，这不仅是技术验证，更是一次面向公众的态度宣示。尽管两位车手在官方宣传视频中不太可能对自家产品提出负面评价，但汉密尔顿的评价仍然超出了许多人的预期。
法拉利Luce项目试驾负责人拉斐尔·德·西蒙在试驾前指出，两位车手一上车便开始环顾四周，比较车辆的尺寸与他们在驾驶中所感受到的重量。他解释道：“Luce拥有独特的特性，考虑到它的尺寸，它展现出了令人惊讶的敏捷性。”这一特性的关键在于极低的重心、转向时“最小的惯性”以及出色的“精准控制” 。
勒克莱尔率先坐上驾驶座。他在试驾后表示：“非常直观。感受到全部的动力并感知电动机的声音，非常特别。这是一种非常愉悦的感觉。这辆车有灵魂，而它内饰的舒适程度简直令人疯狂。”
随后换到汉密尔顿。这位七届世界冠军的评价更为直接：“它的表现比以往我开过的任何车都要好得多。它让你感觉自己与它紧密相连。在赛道的老路段怎么申请炒股杠杆，那里通常会损失很多抓地力……这辆车却牢牢地贴在地面上。我之前也开过另外两款电动车，但这次是完全不同的体验。”
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