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歌手韩红的座驾，京N开头，尾号7结尾，看到这款车，一定有一小批人把这车当成福特蒙迪欧，有人是故意的，就好像看到大众辉腾，故意说成帕萨特一样，当然，也有人是无意的，误认为是蒙迪欧了，其实，这款车和蒙迪欧的确有相似之处，不过仅仅只是像，论价格，这款车能买一排蒙迪欧。
此辆车为阿斯顿马丁Rapide，这是2010年到2020年间生产的四门GT轿跑，不要以为所有的轿跑尺寸都小，这款车可不小，它长5019mm，宽1928mm，高1359mm，轴距为2990mm，就车身尺寸而言，近3米的轴距，5米+车长，已经达到了全尺寸轿车的标准了，和奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级不同的是，这款车的定位更加高，不要单纯的看尺寸，因为尺寸没有BBA旗舰大，这个级别的车，要看排量和价格。
BBA旗舰虽是百万级行政轿车，但为了销量，会推出小排量入门级车型，而且通常只有顶配车型才拥有12个气缸，然而，阿斯顿马丁Rapide则不一样，根本没有V8版本，更没有什么V6版本，全系标配就是12缸。
别人的顶配是它的标配，这一点极其罕见，纵观全球汽车圈，把12缸当成标配的车型，真的屈指可数，除了阿斯顿马丁Rapide外，还有劳斯莱斯幻影、古思特、库里南，法拉利12Cilindri、法拉利Purosangue，而且，有些车型，还是最近几年才推出的，比如库里南和法拉利Purosangue，如果减去它们，标配12缸的车型更加屈指可数。
阿斯顿马丁Rapide的Rapide是法语，意思是快速的、迅捷的，如果马力太小，都对不起名字，所以，它搭载的是6.0升V12发动机，最大马力为477匹，峰值扭矩为600牛米，百公里加速约5.3秒，最高车速可达303公里/小时，当年，新车的指导价为368.8万元，而且这个价格是不包括选配的，买这个级别的车型，买家通常都会选配或个性化定制，不管选配与否，落地价都要400多万，完全可以买一排蒙迪欧了。这个时候可能有网友想说，天呢，不如加点钱买劳斯莱斯古思特了，其实不然。
虽说劳斯莱斯古思特的起售价高于阿斯顿马丁Rapide，但两款车定位完全不同，劳斯莱斯古思特属于行政轿车，追求的是奢华、尊贵、舒适，适合商务接待、日常出行，正式场合更加的排面，因此，私企老板更加的喜欢古思特，而阿斯顿马丁Rapide属于GT轿跑，追求的是速度、运动、性能，适合朋友聚会、追求个性的人士，而且买这款车的人喜欢自驾，而韩红平时就喜欢自驾，除此之外，相对其他超豪华品牌，阿斯顿马丁Rapide比较低调。
按照品牌定位，阿斯顿马丁属于超豪华品牌，高于豪华品牌宝马、奔驰、奥迪，它与宾利、劳斯莱斯、法拉利是同级，虽说品牌定位较高，但相对以上品牌，阿斯顿马丁的知名度比较低，而且阿斯顿马丁Rapide的车身线条比较流畅，比宾利飞驰和劳斯莱斯古思特更加低矮、紧凑，从日常路人的视角来看，阿斯顿马丁Rapide确实比劳斯莱斯古思特、宾利飞驰低调很多，甚至在车上找不到V12车贴。
正因为阿斯顿马丁Rapide比较低调，这也导致了认可度不高，以至于销量远低于其他12缸车型，即便是北上广深这样的国际大都市，这款车的能见度也不高炒股融资好吗，更不要说其他城市了，这也难怪很多路人不认识阿斯顿马丁Rapide。
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