【保时捷遇困怪中国？一边封锁中国车企，一边输不起开始甩锅】美媒抛出了一个雷人观点，那就是他们认为，保时捷的大幅裁员以及陷入困境炒股正规融资系统，核心问题“一直在中国”。
报道指出，今年上半年，保时捷的在华销量暴跌32%。由于中国在过去曾经是该品牌的最大单一市场，所以中国对于它的衰落“负有直接责任”。
我没搞明白这是什么逻辑，中国从来没有禁售这个品牌，也没有阻止它去任何其他国家开拓市场。如果他们真觉得自己的车竞争力没问题，那完全不用在乎单一国家的销售额。
美国媒体几周前还把运载比亚迪汽车的滚装船称为“海盗船”，并且还号召所有国家像“美国学习”，共同“团结起来”把中国车拒之门外。
然而，东西好谁都挡不住，不管美国怎么发动，也并不妨碍中国品牌汽车在销量上保持霸主地位，包括欧洲发达国家在内的所有人都抢着买。而中国汽车并没有在美国，这个全球最大汽车消费市场上销售，也从来没说美国是什么“核心问题”。
所以还是那句话，强者是从来不抱怨环境的。西方之所以如此气急败坏，是因为他们发现，自己再也不能像过去一样，利用一些实际含金量并不高的东西攫取暴利了。
保时捷自己有任何问题怪不得中国，他们应该自己好好想想炒股正规融资系统，为什么别人都不爱买了。或者再想想，如果他们能卖一个诚实的价格，不老想着各种办法加价割韭菜的话，是不是销量能高一些呢？
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