近期，国内多家燃油车品牌开启大规模降价清仓模式，不少车型大幅让利，部分豪华车型降幅高达30万元。极具诱惑力的“骨折价”，让众多消费者心生入手意愿。此番燃油车集体降价本质上是行业库存出清、新能源汽车快速迭代背景下的市场结构性调整，是汽车产业新旧动能转换的正常市场表现。看似诱人的降价背后，潜藏着容易被忽视的隐性成本与购车风险，消费者切勿盲目跟风下单。
大幅降价的表象之下，各类隐形门槛层出不穷。当前一些降幅力度比较大的车型，附带着严苛的捆绑条件。不少经销商规定，想要享受低价购车政策，必须店内投保、绑定高额装潢套餐、办理指定金融贷款等。看似裸车价格大幅下调，叠加各类强制消费项目后，车辆落地价格不降反增，违背了价格优惠的初衷。
与此同时，模糊的营销话术常常误导消费者。一些商家标注的“综合优惠”是将政府置换补贴、厂家金融贴息、售后礼包等多项权益打包核算。部分商家打出“限时降价”“库存告急”的宣传标语，催促消费者仓促签约、快速下单。还有商家将长期库存车、即将换代退市的车型包装成特价好车，但并未如实告知，在售车合同中刻意模糊车辆出厂日期、质保范围、售后条款。倘若消费者只紧盯裸车优惠，忽视车况核验、条款细读，极易落入“低价引流、高价成交”的消费陷阱。
面对燃油车降价热潮，破除跟风消费心态、坚守理性判断，是规避风险的关键。燃油车拥有技术成熟、加油便捷、维修网点完善的优势，仍然是许多家庭的务实选择。降价固然是入手良机，但消费者应理性面对低价、折扣促销等诱惑，在购车前做好充分功课，全方位核验车辆信息、厘清购车成本。签约时拒绝口头承诺，警惕各种隐形门槛。购车后应妥善保管购车发票、车辆合格证、三包凭证、维修保养记录等相关资料。毕竟，购买一辆符合实际使用场景、车况透明、售后有保障的车，远比单纯“便宜几万元”更重要。(本文来源：经济日报 作者：徐永辉)
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